在全球化的浪潮中，冷链物流行业正经历着前所未有的变革。消费者对新鲜和健康食品的需求日益增长，让冷链物流的重要性愈发凸显；而在国内餐饮企业的密集出海潮中，冷链供应链更是成为其海外拓展成败的关键能力。

在这个充满机遇与挑战的时代，冷链物流如同一艘巨轮，破浪前行。它承载着无数企业的梦想与希望，也肩负着推动全球贸易繁荣的使命。

10月18日，在由每日经济新闻主办，每经未来商业智库特别策划的“中国企业出海：敢问路在何方？——2024‘出海先锋’闭门沙龙”上，瑞云冷链CMO姚晓伟以《冷链物流新纪元：如何从本土到国际》为主题，现场分享了在出海潮流下国内物流供应链的出海挑战和机遇，以及瑞云冷链的出海模式。

瑞云冷链CMO姚晓伟发表主题演讲。 图片来源：每经记者 韩阳 摄

成立于2020年4月，瑞云冷链是一家年轻的创业公司，不过其创始团队均为拥有20余年从业经验的物流行业老兵。经过2023年将近半年时间的市场调研，瑞云冷链在今年3月正式在泰国走出了出海第一步。

姚晓伟提到，在全球餐饮出海浪潮中，东南亚以其庞大的华人基础、快速增长的经济体量和年轻的消费群体，成为中餐饮品牌海外扩张的首选之地，但伴随而来的是对冷链供应链高效、安全需求的急剧上升。

“今年的餐饮品牌出海规模确实很大，其实对于外人来看餐饮品牌往国外走，可能会看营业额、门店数量，更多的可能是看一个热闹。但是从我们整个冷链物流从业者角度来看，这其实是一场没有硝烟的供应链之争。”姚晓伟现场表示。

餐饮出海潮对冷链供应链高效、安全需求急剧上升

在姚晓伟看来，食品流通的全球化趋势明显且逐年快速增长，中国作为全球第一大消费市场，生鲜食品、蛋白质等产品的消费力惊人，比如说中国吃掉了全球近60%的猪肉；第二，中国农副产品的大量进出口是冷链物流增长的直接驱动因素。

姚晓伟现场分享的数据显示，中国农业进出口额这几年连续增长，自2013—2023年，国内水产类、奶制品进口需求分别增长266%和380%，水果进口需求增长更是达到867%。瑞云冷链在境外的诸多考察中也发现，跨境冷链物流规模巨大的前提下整理利润率也远高于国内冷链物流。

不过，在全球餐饮出海浪潮中，东南亚以其庞大的华人基础、快速增长的经济体量和年轻的消费群体，成为中餐饮品牌海外扩张的首选之地，但伴随而来的是对冷链供应链高效、安全需求的急剧上升。

跨境冷链有着巨大的市场但是其中也有诸多痛点，姚晓伟坦言，此前在瑞云高管团队在考察跨境生鲜食品贸易企业发现，没有一家不受跨境冷链物流的困扰，其中不乏因为服务与货损把自己的承运商全部都起诉过的情形。

以泰国水果出口至中国的清关跟报关环节为例，姚晓伟提到，很多物流公司不具备清关跟报关能力。“泰国关务的潜规则很多，常常出现通关卡口等问题，遇到这种问题，生鲜食品贸易公司会被客户撤单，由于食品生鲜对运输时效要求高，也会遭遇重大货损，我们可以看到整个中国在国外采购相关产品的这些公司针对物流公司的起诉较多。”姚晓伟坦言。

在分享中，姚晓伟详细剖析了跨境冷链物流在各个环节遇到的问题，其中包括，跨境生鲜食品运输周期性季节性明显，旺季运力匹配难；跨境冷链运输设备标准不统一，带来作业效率低下；进出口往返货源不均衡，致使返程货源匹配困难；市场竞争分散，缺少品牌公司背书，产生资金与货物纠纷；在途信息缺乏高效的全程实时监控手段等。

因此他总结，目前整个食品、餐饮跨境冷链面临低效、断链、标准不统一三大困境，机遇与挑战并存，也吸引着越来越多的国内物流企业探索这片市场。

数字化、资源整合、本土化成为物流供应链出海关键能力

根据中国物流与采购联合会公布数据，今年前5个月，我国冷链物流需求总量为1.91亿吨，同比增长4.2%，生鲜电商冷链、农村寄递冷链物流、跨境冷链物流等业务的营收同比增长10%左右。

不过虽然跨境冷链物流市场空间广阔，姚晓伟也总结，布局跨境业务，对国内的冷链物流公司的网络能力、数字化能力、资金以及资源整合能力都提出了更高的要求。瑞云冷链管理层也是经过了半年的市场考察才决定谨慎入场。

回顾过去四年的成长经历，姚晓伟总结，瑞云搭建了一张覆盖全国的冷链物流网络，冷链行业从“专线时代”进入“网络时代”；此外，瑞云冷链推出的冷运宝作为国内第一家承运型冷链物流交易平台，双端注册用户已超34万，通过“AIOT+智能算法”降低冷藏车空驶率20%左右。瑞云模式也逐渐获得资本的关注和认可，过去四年，瑞云持续获得央国企、全球战略投资者、国内龙头产业资本加持，累计历史融资10亿元。

也是因为过去四年在冷链网络基础、核心客户数量以及资金、数字化能力上均有了储备，才让瑞云冷链有了出海的决心和能力。

“我们要做一个什么样的跨境冷链物流业务模式？瑞云国际的战略定位就是：打造数字化端到端跨境冷链物流服务平台；通过IOT+SaaS将全流程环节进行数字化处理，实现从产地到境内的全流程一站式服务，既为国内优质农产品走出国门保驾护航，也为全球冷链食品走进国内市场搭建桥梁。”姚晓伟表示。

他同时透露，在今年上半年出海首站后，瑞云冷链在2024年下半年布局中国往返东南亚六国专线和内地与港澳的直通车，可以为生鲜进出口提供泰国仓配、中国香港仓配服务，瑞云冷链将在2025年布局日韩及俄罗斯市场，国际化业务战略全面铺开，同时将在2028年布局中东，同时将国际业务升级为供应链业务。

“国内冷链市场竞争激烈，瑞云国际将作为瑞云冷链业务第二增长点发展战略，未来，瑞云冷链将致力于打造科技领先的全球冷链物流综合服务平台，为全球生鲜流通提供全方位的4PL（第4方物流，即供应链的集成者、整合和管理）服务。”姚晓伟表示。