10月9日消息，据媒体报道，美国联邦航空管理局（FAA）已紧急向各大航空公司发布了安全警报，指出部分波音737飞机的方向舵存在可能被卡住的重大安全隐患。

FAA在警报中提供了对现有舵系统自动检查机制的详细说明，并强调：“这一检查程序将在飞机着陆前有效识别出方向舵面运动受限或卡住的情况，从而确保飞行安全。”

截至目前，波音公司尚未对此发表评论。但早在8月份，波音已向受影响的737飞机运营商通报了“舵面展开导向执行器存在的潜在问题”。

作为波音飞机的关键零部件供应商，美国柯林斯航空航天公司承认，在制造方向舵执行器的过程中，由于密封轴承的组装工艺不当，可能导致湿气侵入并引发结冰现象，进而严重影响方向舵系统的正常运行。

自2017年2月以来，柯林斯公司已向波音公司提供了至少353件存在问题的方向舵执行器部件，这些部件已被安装在部分737NG及737MAX机型上。

此外，美国国家运输委员会（NTSB）上周也发出警示，指出可能有超过40家外国航空公司正在使用存在安全风险的方向舵控制系统组件，这些组件主要影响的是737MAX或737 Next Generation飞机。

针对此情况，NTSB向波音公司提出了修订飞行手册的建议，要求移除其中要求飞行员在方向舵卡住时施加最大踏板力的规定。同时，NTSB还敦促FAA对是否需要移除这些存在问题的部件进行评估，并在必要时向其他国家的航空管理机构发出通知，以确保全球航空安全。