对汽车产业来说，2024年是充满机遇与挑战的一年。

一方面，汽车市场的竞争已进入白热化状态，从卷价格、卷配置、卷服务，到卷技术、卷战略、卷老板，竞争几乎渗透到了汽车产业的每个毛孔中。但多数车企并没有在价格战中尝到甜头，量价齐跌之下，不少车企高管开始高声疾呼停止价格战，转向注重品牌价值和利润。

另一方面，电动化、智能化、网联化叠加交织，相互赋能，特别是在国家相关战略的引导、“以旧换新”“报废更新”等一系列利好政策的支持下，车市“金九”旺季率先回归，我国汽车产业加速变革，产业转型升级提速，由高速增长持续向高质量发展。

中汽协最新数据显示，今年1~9月，我国整体汽车销量累计完成2157.1万辆，同比增长2.4%。其中，新能源汽车产销累计完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。不仅如此，中国汽车工业协会副秘书长陈士华还预计，1~10月我国新能源汽车累计销量可达1000万辆，全年有望达到1200万辆，远高于年初预期。

在国内车市整体向好且前景可期的背景下，各大汽车品牌也面临着新课题。例如，随着中国新能源车新车型进入百花齐放的新周期，车企该如何进一步追求市场份额和经营利润的合理平衡？新的时代背景下，企业应如何以新质生产力为引领，推进新理念、新技术、新模式的创新应用？在智能化这场真正的大战中，人工智能等新技术正与汽车产业加速融合，企业该如何应对，紧抓发展机遇、乘势而上？这些都需要各车企给出自己的答案。

在汽车产业的变革和重塑过程中，行业需要关注者、观察者与记录者，目的是发现、记录与启发，以客观视角见证中国汽车产业的发展与成长，从而为行业和企业提供有益借鉴。

作为行业的观察者、参与者和推动者，由《每日经济新闻》主办的“中国猎车榜”见证了汽车产业发展的峥嵘岁月。同时，《每日经济新闻》于今年迎来了20周年庆。在汽车领域，20年来我们凭借优质的报道获得了行业同仁的一致认可，并积累了产、学、研等相关领域的大量优质资源，见证了中国汽车产业驰而不息的发展过程，成为中国汽车产业革新的重要推动力。2024年11月14日，《每日经济新闻》将继续举办以“新质生长 智行未来”为主题的第十六届“中国猎车榜”。

十余年来，“中国猎车榜”秉承“公开、公平、公正”的原则，募集奖项申请组织行业专家和知名媒体人进行集中评审，持续寻找洞悉机遇、勇于创新、缔造价值的企业和独具匠心的产品。与往年一样，本届中国猎车榜奖项评选活动也会依据各车企在销售、营销、公关、公益等领域的表现，各个明星车型的市场口碑、销售情况，企业管理和运营者在管理运营、营销推广、技术革新等领域取得的成绩，颁发多项重量级大奖。

届时，第十六届“中国猎车榜”还将同步发布行业热点报告，共探汽车产业前沿科技，纵论汽车产业发展大势，共谋汽车产业高质量发展新篇章。