电动自行车生产新规下月起实施 旧国标车清仓促销

随着最新国标即将于11月1日实施,中山市不少电动车销售门店纷纷降价促销。根据市场监管总局、工业和信息化部、公安部和国家消防救援局四部门发布的公告,四项电动自行车强制性国家标准将从11月1日起施行,不符合新标准的电动自行车届时将不得生产或销售。

电动自行车生产新规下月起实施

走访发现,为清理库存,中山多家门店已开始大幅降价,部分车型降幅达500元,一些店铺已经完成了大部分库存销售。新规要求电动自行车提高防火阻燃性能,鼓励安装后视镜,并增加北斗定位和实时通信功能,但不再强制安装脚踏骑行装置。这些变化意味着市场上部分现有车型在11月后可能无法上牌。

电动自行车生产新规下月起实施 旧国标车清仓促销

截至2023年底,中国电动自行车社会保有量超过3.5亿辆,其中广东省市场保有量居首。对于新规,公众反应不一。有人认为新规定对带孩子出行的家庭不够友好,也有人提到目前购买老款电动车更划算,因为新标准会更加严格。不过,也有市民反映上牌速度较慢,担心错过最后期限。

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据中山市电动车行业协会透露,全市约有65000辆不符合新标准的电动自行车库存,且若算上非会员企业数量会更多。尽管如此,许多商家正通过各种方式加速清仓。一位代理商表示,她正在以低于进价的价格处理近一千辆老款电动车。另一位店主则称,得益于政府提前通知及“以旧换新”活动的支持,其店铺库存已基本售罄。

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对于消费者而言,能否顺利给新购车辆上牌成为关注焦点。根据相关规定,在10月31日前销售的未完成认证变更的电动自行车仍可办理登记上牌;而11月1日后销售的无有效认证证书的车辆则不予上牌。对此,有市民认为现在是购买的好时机,但也有人担忧未来可能出现保险理赔问题或错过上牌过渡期。中山市相关部门表示,具体指导方针尚待省级层面统一部署。

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