欧盟对华电动汽车加征关税引多方反对

欧盟委员会于4月4日宣布了一项提案，计划对中国进口的电动汽车实施关税上调，这一决定迅速遭遇欧洲多方面的公开反对。投票结果清晰显示，支持这一关税措施的欧盟成员国数量远少于投出反对票或弃权票的国家，揭示了欧盟内部对于发起针对中国的反补贴调查并未形成广泛共识，该调查仅因欧盟的议事规则幸免于否决。欧盟对华电动汽车加征关税引多方反对！

德国汽车行业的三大巨头——大众、宝马和梅赛德斯-奔驰，一致认为对华加征电动汽车关税是一个“错误策略”，认为此举向欧洲汽车工业发出了不祥的信号。德国最大的工会组织金属工业工会及主要汽车制造商的企业工会联合声明指出，征收额外关税无法增强欧洲汽车业的竞争力，他们倾向于通过对话协商来建立一个公平的竞争环境。

德国汽车工业协会的主席希尔德加德·穆勒也表达了相似的担忧，她指出，这样的关税举措将不利于欧洲汽车工业，与欧洲依赖全球贸易促进繁荣的原则相悖，标志着全球合作的又一次倒退。

西班牙汽车制造商西亚特公司，作为大众集团的一员，同样强烈反对欧盟的这一决策，并发布声明称，这一决定令人费解，尤其是在欧盟对非欧洲竞争者采取更为优惠的关税政策背景下。西亚特警告称，此决定将严重影响公司的财务稳定，甚至可能危及就业，并阻碍欧洲实现其减排目标。

此外，保加利亚、波兰、克罗地亚、马耳他等国的汽车行业代表也加入了反对阵营，他们指出，加征关税将加重欧洲消费者的负担，不利于欧洲电动汽车市场的健康竞争和向绿色能源的转变。

对此，中国商务部发言人于同日回应，强调中国电动汽车行业遵循市场原则，通过持续创新，为世界提供了高质量的绿色产品，助力全球气候变化应对。发言人指出，欧盟的保护主义行为严重违背了WTO规则，扰乱国际贸易秩序，不仅阻挠了中欧间的贸易与投资合作，还延缓了欧盟自身的绿色转型进度，并可能削弱全球在应对气候变化方面的共同努力。