很多车型都在讲述前后排座椅“同权”，在座椅配置上实现了无差别。而事实上，真要实现体验的一致，前后排的空间表现同样需要无差别。

今天，篮球运动员袁方亲自试乘了小鹏P7+，前后排都可以轻松跷二郎腿，相比昨天的33个行李箱，可以说更加直观地让我们感受到新车的实际乘坐表现。

P7+特别针对后排坐垫久坐劳累这一痛点下了功夫，后排坐垫高度达到了285mm，坐垫接触长度330mm，大腿全部衬托，如同客厅大沙发一般。另外，前后四个座椅全部标配座椅通风、加热、按摩，全家出行再也不用前后排轮着坐了。